ホイールステッカー
車は足回りって凄く重要なんです。僕の車はタイヤはピレリのPゼロネロでホイールは、ACシュニツァーって言って結構高いんですよね。僕の車の中では一番お金が掛かっています。17インチのホイールです。デザインもさることながらアルミホイールは足回りも軽量になり、走りが軽くなったり燃費に影響します。タイヤは僕の場合、3万キロが交換の限度ですね。後・・皆さん意外と気が付いてないのは、ショックとダンパーが実は3万キロ位で車の性能を引き出せなくなる消耗品だという事です。足回りはダンパーが抜けてきて、コイルがへたるとカーブでのコーナーリングが悪化したり、道路の凸凹で車がお辞儀をして直進性能が落ちたりします。僕は3万キロで、Sachsスポーティングセットというのに換えました。しなやかでいい脚ですよ。考えたら、この足回りがもの凄くお金かかってるな・・・・

１４０点の図解でわかるクルマのサスペンション―サスからブレーキまで「足回り」を徹底解説